След поредната стрелба в метрото, Ню Йорк се бори с въпроса за безопасността

Престъплението в метрото, за което Джими Сумампоу беше слушал през последните години – както и неговият личен опит – към този момент докара той да направи проекти да напусне Ню Йорк. След това, в петък, той видя онлайн видео на стрелбата във трен А тази седмица.

„ Страх ме е “, сподели господин Сумампоу, 46, след гледайки видеото. Г-н Сумампоу живее в Елмхърст, Куинс, само че възнамерява да се качи на трен на Amtrak в понеделник за Флорида, където има нова работа и апартамент. „ Чувствам, че би трябвало да се изнеса за известно време и да видя дали Ню Йорк ще вземе ограничения и ще се усъвършенства “, сподели той.

За Елиз Андерсън обаче стрелбата не оказа помощ увеличи равнището на нейната угриженост.

„ Не бих споделила, че съм уплашена повече “, сподели госпожа Андерсън, 27-годишна жителка на Бруклин, като тя чакаше на метростанция Port Authority Bus Terminal в петък за трен А в центъра. „ Мисля, че сме в един от най-безопасните градове в света. “

В изявленията в града тази седмица нюйоркчани се бориха с въпрос, който визира ядрото на идентичността на града: Безопасна ли е системата на метрото? Данните за престъпността в метрото през последните години демонстрират объркана картина и тъкмо както в изследванията на пасажерите и анкетите измежду жителите, мненията на жителите на Ню Йорк се разминават.

Данните за престъпността в метрото рисуват по-нюансирана картина. Годишните данни от последните години демонстрират, че огромната престъпност в метрото е намаляла леко през 2023 година спрямо миналата година, даже когато броят на пътуващите се е нараснал.

През 2024 година общата престъпност в метрото е повишена с 13,2 % до 10 март, в съпоставяне със същия интервал през 2023 година, само че спад от 6,6 % по отношение на същия интервал през 2022 година жертва на закононарушение са статистически отдалечени: 570-те закононарушения, регистрирани предходната година – най-големият брой от десетилетия – са в хода на повече от един милиард пътувания.

Но през В скорошно телевизионно изявление госпожа Хочул изясни, че данните не оказват помощ доста за усмиряване на страховете на хората. „ Мога да ви покажа цялата статистика в света и да кажа: „ Трябва да се чувствате в сигурност, тъй като числата са по-добри “, само че вие сте майката в метрото с бебето си в количка “, сподели губернаторът, добавяйки, че възприемането на обществеността за престъпността в метрото, а не статистиката, е довело до нейното решение да разположи Националната армия.

Някои пасажери обаче се опасяват, че повишаването на офицерите и войските ще докара към повече расова дискриминация; някои считат, че дискриминирането към този момент е почнала. Джой Ричардсън, фотопродуцент в HBO, стоеше до входа на метрото на Penn Station в сряда, до момента в който служители на реда претърсваха чантата й.

„ Веднага щом научих за това, аз знаех, че ще бъда спрян “, сподели госпожа Ричардсън, 39, която живее в Бруклин. „ Знаех, тъй като имам огромна чанта и съм черен. “

Говорейки на конференция в петък, Джефри Мадри, шеф на отдела на полицейското ръководство, сподели имаше потребност да се наложат закони за „ качество на живот “, като укриване на такси, което той означи, че може да докара до по-сериозни закононарушения. Мъжът, който стартира сбиването, довело до личната му пукотевица в четвъртък, влезе в метрото, без да заплати такса, добави господин Мадри.

През февруари кметът Ерик Адамс поръча 1000 спомагателни служители на реда в патрулните станции и влаковете. Г-жа Хочул последва предходната седмица, като разположи 750 гвардейци в разнообразни станции, подсилени с 250 чиновници от държавната полиция и M.T.A. Говорител на госпожа Хочул не отговори на настояванията за коментар.

„ Наличието на униформа кара хората да се усещат по-добре и в случай че Националната армия или държавната полиция желаят с цел да прибавим към това наличие, аз го поздравявам “, сподели господин Адамс по време на конференция във вторник.

Няколко стачкуващи дадоха отговор на мобилизацията на губернатора с дребен митинг на Петък вечер на Union Square. Демонстрантите бяха повече от служители на реда, публицисти и любопитни минувачи, някои от които се съгласиха с уредниците.

„ Не мисля, че полицията пази нещата, “, сподели Тифани Бейли, 21, разходка на кучета, която живее в Бруклин. „ Мисля, че те просто всяват възприятие на боязън у нас. “

Други споделиха, че протестиращите не схващат страховете от возенето на метрото. Хесения Рамирес, 44-годишна предприемачка, избира кавгата с рейсове и разноските за таксита или коли чартърен пред безпокойството, което изпитва, когато хваща влака. Част от нейната угриженост, изясни тя, е, че защото системата на метрото е толкоз разпръсната, няма метод служители на реда или членове на армията да патрулират цялата.

„ Те не могат във всеки вагон или във всеки трен, ” сподели госпожа Рамирес, която живее в Манхатън.

Докато господин Sumampow се возеше на трен 7 до Таймс Скуеър в петък сутринта, той сподели, че е забелязал засиленото полицейско наличие на някои гари, само че това не промени проектите му да напусне града. Преди към месец, сподели той, трима мъже се пробвали да откраднат портфейла му, до момента в който влизал в метростанция покрай дома си. Той избяга, тъй като удари един от крадците с лакът, сподели той, и пешеходец наоколо извика за полицията.

Сега господин Сумампоу изважда всички пари от своя портфейл всяка заран, преди да напусне дома. И той си е купил еднопосочен билет за трен до Флорида.

„ Ще избягам за известно време “, сподели той. „ Но ще запазя жилището си тук. Ако Ню Йорк стане по-безопасен, тогава ще се върна. “

Julian Roberts-Grmela и Nate Schweber способстваха за репортажите.